在復雜的濾油機系統中，常常產出是因為半空中哨位基準的限定，造成設置干活上的種種孤苦：成型的管材裝不上來;彎跨鶴西游、正重起爐灶，叢集裝上去的管子，將不可避免地生出部分的冷校核。濾油機根據管子通徑和現場的具體情況不同，冷校核量從幾毫米至幾十毫米，一些達數百毫米。實踐證明，該量越大，其內應力也就越高，這些遺留在管路系統中的設置應力，無疑地是極大隱息。或多或少型號發動機中的一段空氣軸承滑潤油導管，金屬軟管在事實上周轉中再而三發出斷裂事端，不畏因為安設應力過高所致。

　　由于濾油機何嘗不可隨隨便便彎曲并在額定彎曲半徑原則下彎曲所生出的內應力極小，故此，它能給設置行事拉動極大的方便，對管路系統的安然無恙周轉也起著決計的護持意向。